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Station de distribution de bioGNV (biométhane compressé) pour flotte PL, bus, bennes à ordures ménagères. Alternative bas-carbone au diesel. Fiche CEE TRA-IN-101.
Le bioGNV (biométhane comprimé issu de méthanisation) est un carburant renouvelable produit à partir de déchets agricoles, industriels et ménagers. Utilisé dans un moteur à gaz identique au GNV fossile, il réduit les émissions de CO₂ de 80-90 % en analyse de cycle de vie, tout en supprimant particules et NOx (vs diesel). Une station bioGNV comprend un raccordement réseau GRDF, un poste de comptage/détente, un compresseur (200-350 bar), un stockage tampon et une ou plusieurs bornes de distribution.
La fiche CEE TRA-IN-101 valorise l'investissement de la station. Applications : bennes OM (collectivités et Suez, Veolia), flottes PL (transport routier, distribution grande surface), bus (RATP Île-de-France, TCL Lyon), autocars scolaires. Le prix du bioGNV à la pompe (1,10-1,30 €/kg en 2026, équivalent 1,00-1,20 €/L diesel) reste stable grâce à des contrats long terme avec méthaniseurs.
Comment fonctionne station biognv
Étude flotte
Nombre véhicules, consommation, kilométrages, disponibilité réseau gaz.
Ingénierie station
Slow-fill (nuit, quai) ou fast-fill (station libre-service), dimensionnement compresseur.
Construction
Génie civil, raccordement gaz, installation compresseur, essais et certification.
Exploitation
Contrat fourniture bioGNV (attestation garanties d'origine), CEE TRA-IN-101.